lunes, agosto 02, 2010
jueves, noviembre 30, 2006
Hey guapas !!
Muchas me han escrito contándome que no tiene moto pero que piensan pronto en adquirir una, bueno, la idea es que no se preocupen, como les dije anteriormente, no es necesario tener moto, nosotras no discriminamos a la chicas sin moto, ni por el tipo de moto, ni por la cilindrada de la moto. Así que ánimo, sólo debes ser Mujer.
Con interés en las motos.
Besos!
Con interés en las motos.
Besos!
viernes, noviembre 24, 2006
¿Quieres ser parte de las motoqueras?
Es muy simple:
- Debes ser mujer.
- Que te gusten las motos.
- Apoyar la diversidad sexual.
lunes, noviembre 06, 2006
Reunión !
A todas las chicas interesadas, les informo que este sábado 11 de noviembre se realizará la próxima reunión de Motosles. Oportunidad que sería una buena ocasión para conocer a las motokeras y hablar de los temas que les interesan a todas. Si quieren saber hora y lugar, pregunten al mail.
jueves, noviembre 02, 2006
Girls on Film
... y si quedaron con gusto a poco, acá va uno de las célebres Dykes on Bikes, en la marcha gay de este año realizada en San Francisco, Estados Unidos. ¡¡¡Desfilaron cientos de motoqueras ¡!¡ y en la de Sydney, Australia, más de mil. Nosotras éramos menos de diez... pero ya seremos mil !!¡¡!
Videos!
Buscando videos de la primera aparición mediática y pública de Motosles, es decir, de la Marcha 2006, encontré uno realizado por un par de chicos -los créditos están al final del archivo-. Aparecemos brevemente, pero pronto subiré más videos relacionados con chicas y motores.
domingo, octubre 29, 2006
Historia de la Motocicleta
Una motocicleta es un vehículo destinado al transporte de personas. Consta de dos ruedas y de un cuadro, que constituye la estructura fundamental del vehículo. Normalmente la rueda delantera se encarga de la dirección y la rueda posterior se ocupa de la tracción. En español se la conoce mediante la abreviatura moto.
Fechas importantes
· 1867 motocicleta a vapor. Creada por el estadounidense Sylvester Howard Roper.
· 1885 moto de cuadro, con cuatro ruedas de madera y un motor de combustión interna. Corría a 18 km/h con 0,5 caballos de fuerza. De Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler.
· 1898 los hermanos rusos Eugéne y Michel Werner montaron un motor pequeño en una bicicleta la que se comenzó a fabricar.
· 1902 se inventó la scooter del francés Georges Gauthier. Es una moto proveída de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Está compuesto por dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También contiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.
· 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados "utilitarios" ha desaparecido prácticamente de la circulación.
Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que habían montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex-soldados para volver a vivir algo de la camaradería que habían sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les proporcionaba. Así nació la Chopper.
(Fuente: Wikipedia)
Fechas importantes
· 1867 motocicleta a vapor. Creada por el estadounidense Sylvester Howard Roper.
· 1885 moto de cuadro, con cuatro ruedas de madera y un motor de combustión interna. Corría a 18 km/h con 0,5 caballos de fuerza. De Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler.
· 1898 los hermanos rusos Eugéne y Michel Werner montaron un motor pequeño en una bicicleta la que se comenzó a fabricar.
· 1902 se inventó la scooter del francés Georges Gauthier. Es una moto proveída de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Está compuesto por dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También contiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.
· 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados "utilitarios" ha desaparecido prácticamente de la circulación.
Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que habían montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex-soldados para volver a vivir algo de la camaradería que habían sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les proporcionaba. Así nació la Chopper.
(Fuente: Wikipedia)
jueves, octubre 26, 2006
Mediatizadas
Tras la Marcha del Orgullo Gay Motosles fue parte de todas las notas informativas de los medios que cubrieron la noticia:
- La primera imagen de la nota de Televisión Nacional (TVN)
- Entrevista a una de las motoqueras en Chilevisión (CHV)
- La única imagen de la crónica de Las Últimas Noticias (LUN)
Todo lo anterior a nivel nacional.
Además aparecimos en numerosas publicaciones digitales, como por ejemplo, el sitio del Mums.
*El texto de la noticia de LUN no tiene mucho que ver con la foto. Supongo que quisieron darle una vuelta de tuerca a la nota, privilegiando el motor de "La otra marcha" organizada por el Bloque Lésbico.